Auto inruilen? Nee!

Door XiaomiGlobal op dinsdag 10 maart 2020 11:25 - Reacties (48)
Categorie: Auto's, Views: 6.546

Een kort blogbericht van mij: ik overweeg mijn auto eventueel in te ruilen, mocht ik daar wat leuks voor kunnen krijgen. In eerste instantie heb ik naar de nieuwe Hyundai i10 gekeken, welke mij eerlijk gezegd erg aanspreekt met alle moderne veiligheidsfeatures die deze al standaard aanboord heeft. Wat ik dan weer minder vind, is dat het instap-model zonder airco is :(

Van Hyundai zou ik dus € 5471 inruil voor mijn Suzuki Celerio krijgen en dien ik nog € 7524,00 bij te betalen, echter dan heb ik slechts de iDrive en voor de comfort betaal je € 14995 i.p.v. € 12995 en als je een achteruitrijcamera wilt, welke ik echt wel zou willen hebben! Dan betaal je nog eens € 1095 extra en zit je dus op € 16179 met afleverpakket erbij 8)7 Ja zo kan ik het ook hoor, nog eens € 3000 erboven op gooien puur vanwege de airco en achteruitrijcamera.

Die Hyundai i10 is dus definitief te duur en in de standaard uitvoering, te kaal aangekleed. Al is het wel fijn dat hij standaard met cruisecontrol en Driver Attention Warning (DAW), lane Keeping Assist (LKA) uitgevoerd is. Daar moet ik Hyundai dus kudo's voor geven, alleen ik wil niet natuurlijk niet in een auto zonder airco rijden. En in de vorige i10 kreeg ik een claustrofobisch gevoel toen ik daar proef in het rijden was, al vind de nieuwe een stuk interessanter.

Naar de Kia Picanto heb ik ook gekeken en daar kreeg ik een veel beter inruilvoorstel: € 7186 omdat ze momenteel een inruilactie hebben. Eigenlijk is het dus € 5436 maar bij het actiemodel, de Comfortplusline geven ze bij inruil nog die € 1750 en zo zou ik dus nog € 7709 bij moeten betalen. In die Picanto wil ik dus wel gaan proefrijden, maar eerlijk gezegd weet ik stiekem toch wel dat ik mijn Suzuki Celerio hou :X Ik word nu gewoon verleid door reclames die op mijn Instagram tijdlijn voorbij komen en daarom ben ik eens verder gaan kijken. Ook naar het brandstofverbruik en dat is duidelijk hoger dan wat mijn huidige auto doet, dat vind ik eigenlijk een beetje gek!

Ja de Hyundai en Kia hebben beide dezelfde motor aanboord, welke ook in de vorige i10 zat en dat vind ik een gemiste kans. Ze hebben een hele moderne stadsauto uitgebracht welke voorzien is van moderne features en wat doen ze dan: een oude motor erin plaatsen |:( Dat vind ik persoonlijk een gemiste kans, want die oude motor loopt best onzuinig in vergelijking met mijn Suzuki Celerio.

Wat betreft de Kia Picanto, daar heb ik vandaag proef in gereden: dat zal vast een goede stadsauto zijn, maar ik rij ook veel op de Autobahn en stja daar vond ik de auto helemaal niet fijn rijden! Mijn huidige auto rijdt vele malen fijner op de autosnelweg en in de stad, is het eigenlijk wel vergelijkbaar. Maar om daar € 7995 voor neer te leggen? Nee dat is het mij niet waard }> Wel fijn dat ik nu mijn vrouw als excuus kan gebruiken en kan zeggen, dat ik dit met mijn vrouw moet overleggen :+

Eigenlijk is de nieuwe Hyundai i10 het meest interessante, maar die heeft ja dezelfde motor als de Kia. Dus kan niet voorstellen dat die veel beter rijdt: de Kia voelde een beetje sloom aan en dat terwijl, hij net zoveel vermogen heeft als de Celerio. Met de Celerio kun je als je wilt echt lekker toeren mee maken, dat was destijds ook doorslaggevend.

Suzuki Celerio - Twee jaar in bezit!

Door XiaomiGlobal op dinsdag 3 maart 2020 10:00 - Reacties (24)
Categorie: Auto's, Views: 3.723

Inleiding

Ik schreef vorig jaar rond deze tijd al over de Suzuki Celerio, met name dat het een onderwaardeerde stadsauto was. En nu twee jaar later, vliegen mij de vooroordelen nog steeds om de oren: met name dat het een auto voor bejaarden zou zijn |:( Maar dat vind ik gewoon ongefundeerde onzin en daar trek ik mij dus niks van aan, want bij het tankstation lach ik het hardste _/-\o_

Ja ik rij enorm goedkoop met deze auto en verbruik slechts 3,94 l/100km wat neerkomt op € 5,41 per 100KM oftewel, 25,37km per liter benzine. Ik ben wat je noemt een bewuste zuinige rijder en daar maak ik soms gewoon een sport van :X Zo ben ik een keer met een actieradius van 85km weggereden, terwijl ik ongeveer 90km totaal moest afleggen. Ik heb toen zo zuinig mogelijk gaan rijden en mijn actieradius werd een stuk hoger, waardoor ik uiteindelijk nog zelfs nog ruim drie liter in de tank had zitten :+

Mijn mening over deze auto is na ruim 2 jaar nog steeds niet veel veranderd: het blijft gewoon een hele praktische en zelfs nu is het nog steeds de zuinigste benzineauto die je kunt kopen. Helaas is dit binnenkort verleden tijd, want Suzuki ziet geen brood meer in de Celerio en daarom kun je straks dus geen nieuw exemplaar meer kopen :( Een van de redenen is dat deze auto relatief gezien niet veel verkocht is: in totaal zouden er 12.000 exemplaren verkocht zijn sinds de introductie in 2014.
Bron

Nu heeft Suzuki ook niet bepaald hun moeite gedaan om de Celerio te promoten: want op Facebook word je bijna dood gespamd met gesponsorde berichten over de Suzuki Swift, welke trouwens in tegenstelling tot de Celerio niet in Azië ( Thailand ) maar in Hongarije gebouwd word. Dus ik kan wel zeggen dat ik in een Aziatische auto rij, waar de Swift gewoon net als een Volkswagen Up! door Oostblokkers in elkaar gezet worden |:(

Suzuki Celerio Facelift India

In India is de Suzuki Celerio overigens immens populair en zo'n beetje alle foto's op Instagram zijn afkomstig van eigenaars uit India, al zijn die wel uitgerust met de minder zuinige K10B motor welke ook in de Alto zit. En hij is zelfs verkrijgbaar als een uitvoering die op CNG gas kan rijden, ook word hij op een hele andere manier door Suzuki Maruti gepresenteerd, heck hij staat zelfs direct op de voorpagina helemaal bovenaan naast iCreate.

De Celerio in India kost omgerekend trouwens nog geen € 6000 nieuw en de enige Suzuki auto die goedkoper is, dat is de Alto welke minder dan € 4000 nieuw kost. Natuurlijk is dit appels met peren vergelijken: want in India zijn de regels niet zo streng als in Nederland en dus hoeven de auto's ook niet uitgerust te worden met Stop-Start en hebben ze ook niet, het Hill-hold systeem aan boord.

Ongeluk

Vlak nadat ik terug gekomen was uit Groot Brittannië eind oktober 2019 en ruim 2000km in een week tijd had afgelegd, werd mijn geparkeerde auto op een zondagavond aangereden: de tegenpartij verliet daarna direct de plek van het ongeval en volgens getuigen, is hij er als een haas vandoor gegaan en zou hij zijn dimlicht uitgezet hebben. Dit was voor mijn persoonlijk de grootste schrik uit mijn leven: ik ben zo zuinig op mijn auto en zodoende heb ik ook nog geen schade gereden!

Zijaanzicht schade Suzuki Celerio
Schade auto

Ik was toen ook heel boos dat een onbenul van nog geen 19 jaar, mijn auto beschadigd had door zijn waarschijnlijke roekeloze rijgedrag. Ja ik weet het is niet netjes om iemand een onbenul te noemen en eigenlijk dient de leeftijd er ook niet echt toe: maar dit omschrijft mijn boosheid van destijds het beste. Want ik heb die zondagnacht enorm slecht geslapen en het enige wat door mijn hoofd ging, was hoe ik deze schade hersteld kreeg en wat mij dat zou gaan kosten!

Een ware nachtmerrie was het dus die uitkwam: maar gelukkig trof ik de volgende morgen een briefje aan op mijn auto, waarmee ik de schade heb kunnen verhalen op de tegenpartij! Maar het heeft mij helaas wel een trauma opgeleverd, waar ik vooral de eerste paar weken last van had nadat ik mijn auto terug had. Zo durfde ik mijn auto niet meer langs de weg te parkeren en als het dan toch niet anders kon, zette ik mijn dashcam aan door hem aan te sluiten op een externe batterij.

Ook over het herstel was ik niet 100% tevreden over: bij daglicht kon ik door lichtval, kleurverschil zien en ik heb mij daar echt een tijdje aan gestoord. Tot ik een bezoekje bracht aan de Suzuki Dealer en ze mij lieten zien, dat zo'n beetje alle auto's in de showroom kleurverschil hadden en dat ook de bumpers niet altijd naadloos aansluiten op de carrosserie 8)7

Ik heb het nu dus los kunnen laten en het stoort mij ook niet meer: zelfs de voorbumper heeft kleurverschil met de carrosserie, dus ik begrijp wel dat het kleurverschil vrijwel onmogelijk is en het extra opvalt bij vers gespoten nieuwe bumpers. Dus als je bij een bumperklever denkt: als hij er achterop knalt, dan krijg ik mooi een nieuwe bumper }> Dat wil je dus echt niet, want ik was mijn auto twee weken kwijt :(

Eerlijk gezegd had ik liever gehad dat mijn auto total loss verklaard was geweest, want dan had gewoon een nieuwe auto kunnen kopen. Het schadebedrag was overigens bijna € 2000 en dat is bijna 1/3 van de vervangingswaarde bij total loss, die is namelijk € 6500. Mijn verzekeraar Inshared keerde het schadebedrag overigens redelijk snel uit, ze hebben dat gewoon voorgeschoten. Dus ik ben opzich wel tevreden over Inshared, ondanks dat ik nogal ongeduldig was in die twee weken :X

Overigens sinds het ongeluk ben ik ook een beetje angstig omtrent het parkeren van mijn auto en vooral bij mij thuis, zet ik de auto bij voorkeur achterom neer: waar aanzienlijk minder verkeer langs komt en maar weinig auto's geparkeerd staan. Daarnaast hoor ik sinds de auto hersteld een kraakje rechts achterin uit de kofferbak komen. Waarvan ik al vastgesteld heb, dat het de nieuwe achterlamp is die kraakt. Al lijkt mij dat vrij onschuldig en daarom negeer ik het maar en met de radio aan hoor ik het sowieso niet :)


Zuid-Wales Roadtrip

Vlak voordat mijn auto twee weken uit de running was, had ik er nog ruim 2000KM mee afgelegd om in vijf dagen tijd helemaal naar Zuid-Wales te reizen. Ja de auto kan het echt wel aan hoor en hij had er totaal geen moeite mee om 120KM/u over de Belgische Autosnelweg te rijden, ook het verbruik viel uiteindelijk best wel mee. Wel viel het weer in Wales nogal tegen, maar het hoort er een beetje bij :X

Freshwater West
Freshwater West Pembrokeshire Coast

Maar het rijden was in iedere geval goed te doen en ik heb ook stevig door kunnen rijden met de auto: het was wel grappig dat ik in Wales plotseling naast een Britse Celerio parkeerde en zo heel droog zei: nice car mate, wat ik gewoon gekopieerd had van een Car Throttle video |:( Ook erg fijn tijdens dit soort roadtrips is de cruisecontrol die ik heb laten inbouwen, dat rijdt echt veel fijner als je meerdere uren onderweg bent in de auto :)

Castle Combe Engeland
Castle Combe Engeland

Op de terugweg hebben wij een dagje Cotswolds gedaan, met name de plaatsjes Castle Combe en Lacock, waarvan de laatste beroemd is als een veel gebruikte filmlocatie voor scenes uit de Harry Potter films. Als ik roadtrips doe, dan verdeel ik de afstand altijd over meerdere dagen. Maar als je in vijf dagen tijd, naar Zuid-West Wales rijdt en terug: dan ontkom je er eigenlijk niet aan dat je per dag veel km's aflegt. Het is dus niet zoals veel Nederlanders doen: in een dag naar Zuid-Frankrijk rijden :+

Maar echt bewust een rondreis waarbij je iedere avond in een ander hotel slaapt en dus verder reist, i.p.v. op een locatie verblijven en deze als uitvalsbasis te gebruiken. Daar zijn de afstanden gewoon te ver voor, want van Kerkrade naar St Davids rijden in Zuid-West Wales is ruim 9 uur reizen en je zit ook twee uur op de veerboot van Duinkerke naar Dover.

https://tweakers.net/ext/f/TL3qHuv71wdyBe2bBquisjIS/full.png

Op de laatste dag heb ik ruim 670km afgelegd en dat is de grootste afstand die ik ooit in een dag gereden heb: het is echter wel te doen, vooral omdat je twee uur op de veerboot zit en in Groot Brittannië zijn er genoeg mogelijkheden om even lekker een kwartiertje pauze te nemen. Dat laatste is echt een stuk beter geregeld dan in Nederland, want bij de service plaatsen langs de Motorway zitten meestal meerdere restaurants en het is dus geen monopolie van een specifieke speler.

Geluk bij een ongeluk: Storm Ciara

Drie weken geleden was het land in rep en roer: met windstoten van 120KM/u zouden wij in Zuid-Limburg mee te maken krijgen, maar viel gelukkig wel mee en volgens Accuweather was het hooguit 70KM/u op zijn hoogste. Desalteniem bleek de volgende dag dat mijn voorruit een barst in de ruit te hebben, veroorzaakt door de storm :(

Ruitschade storm Ciara
Ruitschade storm

Ja geluk bij een ongeluk noem ik dat, want mijn voorruit zat vol hinderlijke krassen en steenslag. Al ruim langer dan een jaar zover ik mijn kan herinneren, vermoedelijk mede veroorzaakt door de voorruit met kranten schoon te maken! Ik heb toen al eens overwogen om de ruit op eigen kosten te vervangen, maar dat is erg duur en daarom heb ik dat niet gedaan. Ook heb ik niet echt vertrouwen in de vage bedrijfjes, die het schijnbaar voor € 269 op locatie doen.

Ik heb ook uitgerekend hoeveel premie ik ongeveer voor het WA+ gedeelte betaald heb, waar dus de ruitverzekering in zit. Dat is per maand een bedrag van € 4,07 en daarmee ben ik tegen ruitschade en stormschade o.a verzekerd. Dit bedrag heb ik nu ongeveer 24 maanden betaald en komt daarmee uit op € 97,68 totaal, wat waarschijnlijk lager ligt omdat ik uitga van de huidige premie. Het eigen risico was € 135 en daarmee heeft mij de voorruit in-principe € 232,68 gekost als je de twee jaar premie mee telt. Echter ongeacht of ik ruitschade heb of niet, zolang de auto WA+ verzekerd is moet ik die € 4,07 per maand sowieso betalen en het lijkt mij verstandig deze dekking te behouden!

Nieuwe voorruit
Nieuwe voorruit :)

Enige nadeel is dat ik bij de TuV in Duitsland even een nieuwe Umweltplakette dien te halen en nieuwe 3M tape voor de mount van de dashcam nodig heb, welke ik op AliExpress besteld heb. Overigens was die mount best lastig van de voorruit af te halen, dus de dashcam zit dan wel echt stevig vast aan de ruit :X

PS de totale kosten voor vervanging van de voorruit door Autototaalglas kwam uit op € 553,26 totaal volgens de factuur: waarvan ik zelf dus uiteindelijk 1/4 van betaald heb. Bij andere verzekeringen zou het wellicht gratis geweest zijn, maar de maandpremie is bij Inshared aanzienlijk lager.

Vierlanden Roadtrip

Geheel spontaan besloten wij twee dagen voor vertrek, dat wij een Roadtrip gingen ondernemen richting Bayern via Baden-Württemberg oftewel de stad Konstanz. Makkelijk is dat niet hoor: mijn vrouw moet ik letterlijk uit bed trekken, wanneer gepland staat dat wij om 7:00 uur beginnen met rijden :X

De ruwe planning zag als volgt uit: Konstanz, Schloss Neuschwanstein, Berechtgaden, Hallstatt, Salzburg, Cèsky Krumlov en als laatste Neurenberg. Waarbij Hallstatt en Salzburg in Oostenrijk liggen, wat een beetje mijn moederland is: aangezien mijn moeder Oostenrijkse was :)

Konstanz met op de achtergrond besneeuwde bergtoppen
Besneeuwde bergtoppen bij Konstanz

Over Oostenrijk gesproken: voor de autobahn en autoweg heb je een vignet nodig, behalve het stukje bij de grens is tegenwoordig tolvrij. Gelukkig is het makkelijk de tolwegen te vermijden met de navigatie, dan rij je over wat de Duitsers en Oostenrijkers Landstrasse noemen. En Bundesstraße B, welke aan gegeven worden met een B en den het nummer.

Wirtatobel Tunnel bij Langen-Bregenz Oostenrijk
Via St Gallen en daarna door Oostenrijk, zijn wij uiteindelijk naar Füssen gereden.

Voor de Landstrasse gebruiken ze blauwe bordjes, met daarin een nummer en het is dan ook een voorrangsweg. En dan heb je nog witte bordjes met een nummer erin, wat ook Landstraße zijn: alleen dat is dan niet ( automatisch ) een voorrangsweg

Tol vermijden is dus mogelijk in Oostenrijk, maar je moet wel je navigatiesysteem correct instellen. Want A en S wegen, oftewel Autobahnen en Schnellstraßen is een vignet verplicht. Dus het is wel iets waarbij je goed moet opletten en als je verder Oostenrijk inrijdt, dan zou ik gewoon direct een vignet van een tientje aanschaffen.

Bij Konstanz is de Zwitserse A7 bij Kreuzlingen schijnbaar ook vignet vrij, want HereWeGo wilde mij een stukje over de A7 laten rijden. Minder dan een 1KM in totaal, maar ik ben nog voor het oprijden afgeslagen naar rechts om de toll te vermijden. Pas later kon ik op internet vinden, dat dit stukje inderdaad vignet vrij was... alleen dat word vrijwel nergens gecommuniceerd: al weet HereWeGo het dus wel :+

Voor het bezoeken van Hallstatt en Salzburg is het aanschaffen van een vignet een beetje onzinnig: want van Berechtgaden naar Hallstatt heb je letterlijk geen snelheidswinst, door dat kleine stukje autobahn mee te pakken. Je aankomsttijd zal vrijwel gelijk zijn. Al is dat van Salzburg naar Cèsky Krumlov in Tsjechië eigenlijk wel een ander verhaal: dan ben je ruim een uur langer onderweg. Maar persoonlijk vond ik het dit waard :)

Het reisverslag van deze Roadtrip vind je hier, deze heb ik een paar dagen geleden al gepubliceerd de dag nadat ik teruggekomen ben. PS in Oostenrijk tank je extreem goedkoop, nog goedkoper dan in Luxemburg _/-\o_

Tot slot

Stja hoeveel valt er nog over mijn auto te schrijven? Ik ben er in iedere geval erg tevreden over en hij is tot nu toe erg betrouwbaar gebleken, want buiten een lekke band heb ik geen pech gehad. En ik ben van mening dat ik met mijn zuinige rijstijl een bijdrage lever, aan het zo milieubewust mogelijk deel te nemen aan het verkeer. Want elektrische auto's zijn wel leuk: alleen die kan ik ( nog ) niet betalen en zo groen is Nederlandse stroom helaas ook niet :X

Daarnaast lijkt het mij een hele uitdaging om met een elektrische auto een vijfdaagse roadtrip te doen, al helemaal met de modellen die ter vervanging van de benzine stadsauto dienen. Maar de elektrische auto neem ik wel in overweging, aangezien je vanaf 1 juli 2020 € 4000 subsidie op een elektrische auto krijgt van de overheid. Al ben ik bang dat zelfs daarmee een elektrische auto nog steeds duurder is, dan de benzine uitvoeringen.

Nee de auto is zeker niet zo comfortabel als een luxe auto, dat zal je ook zeker merken als je luxe auto's gewend bent. Zo had mijn auto in de bergen zeker af en toe moeite om omhoog te komen en gaat het dus ook niet met hoge snelheid: maar hij red het wel zolang ik maar terug schakel, want in Berchtesgaden kwam ik op de steilste helling enkel omhoog wanneer ik de auto in de 1e versnelling deed zetten. Echter ik heb wel genoeg ruimte in de auto en daardoor kan ik dus ook gewoon roadtrips ondernemen, waarbij ik zelfs nog een paar kratjes Tsjechisch bier mee had kunnen terugnemen :+

Ik heb overigens in twee jaar tijd meer dan 42.000KM met de Celerio afgelegd en nu kost mij de auto per km € 0,316 waar dat vorig jaar nog € 0,515 per KM was. Daarbij hou ik geen rekening met de restwaarde, die momenteel tussen de € 5000 a € 6000 ligt. Wat zou betekenen dat ik voor € 0,20 per km betaald zou hebben, als ik nu de auto voor € 5000 bij wijze van spreken zou verkopen. In totaal heb ik namelijk € 13410 aan de auto uitgegeven: Dit klinkt als enorm veel geld, echter ik neem echt alle kosten mee in de berekening. Dus letterlijk al het onderhoud, belasting, verzekering en brandstofverbruik hou ik bij met Drivvo.

En het onderhoud laat ik gewoon bij de Suzuki Dealer doen, al doe ik dat vooral omdat ik op die manier gratis pechhulp krijg in heel Europa. Wat een besparing van € 155 per jaar oplevert in vergelijking met ANWB Europa Standaard, dat terwijl een VOS Onderhoudsbeurt maar € 168 kost bij de Suzuki dealer. Dat is het enige wat je dient te betalen als het je puur om een ingevuld onderhoudsboekje gaat: want het is echt belachelijk om een dealer € 30 voor een interieurfilter te betalen, terwijl het maar een stukje papier is en voor dat geld heb ik dus 5 interieurfilters bij Autodoc besteld. Alleen de luchtfilter koop ik altijd origineel bij de Suzuki dealer in Duitsland, aangezien die maar € 8,35 kost :)

Vierlanden Roadtrip - Duitsland, Zwitserland, Oostenrijk en Tsjechië

Door XiaomiGlobal op zondag 1 maart 2020 15:00 - Reacties (7)
Categorie: Auto's, Views: 1.647

Inleiding

Geheel spontaan besloot ik een dag van tevoren om naar het Zuidwesten van Duitsland te rijden, de ruwe planning had ik al gemaakt. Alleen de hotels moesten nog geboekt worden en natuurlijk het voltanken van de auto, aangezien in Duitsland de benzineprijzen in de vroege morgen veel hoger liggen :X

Daarna begon op zaterdag 22 februari om 8:15 de Roadtrip, waarbij wij 560KM af moesten leggen naar het Zuid-Westen van Duitsland. Onze eerste bestemming was Konstanz in de deelstaat Baden-Württemberg, welke zowel grenst aan Zwitserland en Oostenrijk :) Ja een stukje Zwitserland heb ik ook met de auto bezocht en voor het eerst in mijn leven, heb ik het land bezocht waar mijn grootvader van mijn moederskant vandaan kwam O+

Nee dat is niet Zwitserland, maar Oostenrijk: mijn grootvader kwam van Bodensee bij Bregenz vandaan, alleen daar zijn wij helaas niet gestopt. De gehele Roadtrip bedraagde uiteindelijk ongeveer 2200km, welke wij in acht dagen tijd afgelegd hebben. Onze planning was geheel flexibel en hotels, boekte wij of enkele dagen vooruit of een dagje vooruit. Zo heb ik ook voor het eerst in mijn leven over een tolweg gereden en dan wel een hele speciale 8-)

Roadtrip Route

In totaal ben ik in vier verschillende landen met de auto geweest, waarbij Tsjechië niet onderdeel was van de ruwe planning. Maar wij hebben het er toch aan geplakt :) Hierboven zie je ook een screenshot van de route die ik uitgestippeld had.

Dag 1 - Konstanz

Zoals ik al schreef was onze eerste bestemming de stad aan de Bodensee genaamd Konstanz, hier overnachten wij aan de rand van de stad bij het Hotel Bilger Eck Dit bleek een goede keuze te zijn, aangezien ik hier de auto kosteloos in een zijstraat kon parkeren. Ik werd bij aankomst overigens geconfronteerd met een nieuw Duits fenomeen, genaamd de Fahrrad-strasse.

Fahrrad-strasse in Konstanz

Dit is natuurlijk een van de Duitse ideeën om te ontmoedigen je te verplaatsen met de auto in de stad, al lijkt zich daar niemand wat van aan te trekken. Want toen wij avonds naar de bushalte liepen, toen stikte het van wat ze in Duitsland auto-poser(s) noemen.

Konstanz met op de achtergrond besneeuwde bergtoppen

In Konstanz hebben wij eerlijk gezegd niet zo heel veel tijd besteed: wij kwamen namelijk pas rond 16 uur aan in Konstanz, want op de Autobahn hadden wij de nodige vertragingen :( Gelukkig is veel op loopafstand te zien en binnen een uurtje a twee, heb je het meeste ook wel gezien.

Konstanz Altstadt

Eerlijk gezegd vind ik dat de meeste grote Duitse steden erg op elkaar lijken, maar dat valt in Konstanz gelukkig nog wel mee. Het voelt toch net anders aan dan andere steden, misschien komt dit juist vanwege zijn ligging bij de Bodensee. Of juist omdat de geallieerden Konstanz niet gebombardeerd hebben, vanwege zijn ligging direct aan de grens met Zwitserland. Je zou dus kunnen stellen, dat Konstanz een echte Altstadt heeft en niet eentje die na de oorlog weer opgebouwd is :X

Dag 2 - St Gallen en autorijden in Zwitserland

Geheel ongepland besloten wij na het ontbijt naar St Gallen in Zwitserland te rijden: daarbij kreeg ik als tip van het hotelpersoneel, om goed op je snelheid te letten. Want er zouden veel flitsers opgesteld staan en in Zwitserland is alles ja van goud en worden, hamburgers bij de McDonalds door elven bij maanlicht gebakken :+

Kathedraal van St Gallen

Ik maakte natuurlijk een grapje, maar feit is dat alles in Zwitserland stervensduur is en daarom kom ik er eigenlijk ook niet graag. Gelukkig vermijd je met de auto dure reiskosten en lunchen, kun je lekker doen in Duitsland of Oostenrijk. Enige waar wij in Zwitserland geld aan uitgegeven hebben, is de entree tot de bibliotheek van de Abdij van St Gallen. En natuurlijk parkeerkosten: maar dat vond ik persoonlijk best meevallen.

Langen-Bregenz

Op de terugweg van St Gallen, naar Füssen zijn wij bewust via Oostenrijk gereden: omdat je daar goedkoper dan in Duitsland kunt tanken. Om precies te zijn betaalde ik € 1,189 voor een liter benzine en in Wels, ook in Oostenrijk betaalde ik zelfs slechts € 1,129 per liter _/-\o_ Volgens mij is dit zelfs goedkoper dan in Luxemburg, want daar tank je E10 en niet E5.

Dag 3 - Schloss Neuschwanstein

De reden dat ik op dag 2 van St Gallen naar Füssen reed, was natuurlijk om de volgende dag Schloss Neuschwanstein te kunnen bezoeken. Daar hebben wij ongeveer 4 a 5 uur besteed en een van de redenen is, omdat wij ook het kasteel van binnen bezocht hebben :)

Schloss Neuschwanstein

Nu moet ik wel eerlijk zeggen: ik was niet onder de indruk van de rondleiding door het kasteel, ja die hele grote kroonluchter in de vorm van een kroon was mooi. Maar dan heb je het ook wel gehad hoor O-) Dit komt natuurlijk omdat koning Ludwig al gestorven was, voordat het kasteel helemaal af was. Daarna zijn ook direct gestopt met de bouw en is het een toeristenattractie geworden :)

Uitzicht op de Alpensee en Schloss Hohenschwangau

Wat ik wel echt geweldig vind aan de omgeving rondom Neuschwanstein, zijn de uitzichten die je hebt als je omhoog naar het kasteel gaat. Vanaf de Marienbrücke heb je zo'n beetje het mooiste uitzicht op het kasteel zelf, maar als je naar het kasteel loopt. Dan heb je een heel mooi uitzicht op de Alpensee en Schloss Hohenschwangau, wat natuurlijk ook een heel mooi kasteel is!

Overigens op nog geen 5 minuten rijden ligt een hele leuke Brauhaus, genaamd Schlossbrauhaus Schwangau en ze brouwen daadwerkelijk hun eigen bier _/-\o_

Dag 4 - Berechtgaden en Königssee

Eerlijk gezegd kwam ik vooral naar Berechtgaden, omdat daar het Eagles Nest van Hitler ligt. Al heet deze plek in de Duitse taal Kehlsteinhaus en proberen ze natuurlijk de associatie, met Hitler te doen vervagen. De reden om deze locatie tegenwoordig te bezoeken is dan ook vanwege het mooie uitzicht: echter ik vond de prijs om er naartoe te gaan veel te duur en heb gekozen, voor de Rossfeld Panoramastraße als alternatief.

Uitzicht op Salzburger land vanaf Rossfeld Panoramastraße

De Rossfeld Panoramastraße is een van de weinige tolwegen die Duitsland heeft, wellicht zelfs wel de enige? Ze hebben er in iedere geval een aparte wet voor ontwikkeld, zodat deze weg niet onder het reguliere wegnetwerk valt. Voor deze weg betaal je totaal € 8,50 tol en langs de weg zijn meer dan voldoende parkeerplaatsen aangelegd, ook was de weg goed onderhouden i.t.t. het reguliere Duitse wegennet :X

St. Bartholomew's bij Königssee

Nadat wij de tolweg weer verlieten, zijn wij doorgereden naar Schönau am Königssee: hier ligt een schitterende meer en kun je ook gezellig, aan wintersport doen? Als je dat leuk vind en bereidt bent de dure Jennerbahn te betalen om naar boven te komen. Maar wij kwamen speciaal voor het meer en hebben de boot naar het bedevaartsoord Kerkje St. Bartholomew's genomen :)

Dag 5 - Hallstatt

Wij overnachten in-principe telkens in de buurt of in de regio die wij de volgende dag willen bezoeken, dus in de namiddag van dag 4 ben ik vanuit Berechtgaden naar Hallstatt gereden. Mijn vrouw had hier een hotel geboekt en ook uitgezocht hoe het zat met het parkeren, want je mag dus niet met je eigen auto het dorpscentrum inrijden. Best begrijpbaar overigens, aangezien er hordes met toeristen naar toe komen.

Hallstatt in Oostenrijk

Het dorpje is natuurlijk schitterende, aangezien het direct aan het Hallstätter meer ligt. Maar ik moet eerlijk zeggen: ik vind het wel enigszins overrated hoor. Wat ik wel een vreemd gezicht vind zijn de hordes toeristen die met de veerboot aangevoerd worden, dat is zelfs het geval in het laagseizoen.

Ik snap dus best dat bewoners wegtrekken uit Hallstatt, want het is natuurlijk geen leuke plek om te leven: feitelijk leef je dan in een museum en ik kan mij niet voorstellen, dat het prettig is om dagelijks honderden toeristen voor je deur te hebben. Of het moet je broodwinning zijn en in dit geval, is het natuurlijk fijn als de toeristen blijven komen.

Overigens komen er ook genoeg Nederlanders, maar die komen schijnbaar om op wintersport te gaan: en dat snap ik dan ook weer niet, omdat er zeker weten betere plekken zijn om te verblijven als je op wintersport gaat. Als ik met de auto op wintersport zou gaan, dan zou ik echt niet kiezen voor een locatie waar ik € 14 per 24 uur aan parkeerkosten mag betalen |:(

Dag 6 - Salzburg

Van Hallstatt naar Salzburg rijden vond ik persoonlijk goed te doen: er is namelijk geen enkele reden, om de tolweg te nemen. Het levert je zelfs geen tijdwinst op en het mooiste is dat uitzichten, die je onderweg ziet. Je rijdt langs het Hallstättersee en de Wolfgangsee en natuurlijk zie je de nodige bergtoppen 8-)

Uitzicht over Salzburg vanaf de Mönchsberg

Wat betreft Salzburg zelf: ik had er eerlijk gezegd meer van verwacht, het zeker een hele mooie stad. Je kunt er gezellig door de straten wandelen, lekker eten en bier drinken. Zo vond ik Zum Zirkelwirt een erg leuk restaurant, vooral de goulash was mij goed bevallen en het bier natuurlijk :)

Schloss Mirabell

Ook het uitzicht vanaf de Mönchsberg, was mij goed bevallen: je kunt met de lift naar boven, of wandelen. Wij hebben gekozen voor de lift i.v.m. beperkte tijd en hadden erg geluk met het weer, al was dat de avond daarvoor wel anders helaas. En wij zijn ook nog even door de Mirabellgarten gewandeld, deze plek is vooral bekend vanwege de film The Sound of Music _/-\o_

Dag 7 - Cèsky Krumlov

Aangezien wij al zo dichtbij Tsjechië waren, besloten wij onze Roadtrip met een dag te verlengen en dus ook nog Cèsky Krumlov te bezoeken. Vanaf Salzburg is het ongeveer 2 uurtjes rijden tot dat je de grens met Tsjechië oversteekt. Dit is dan wel over de Oostenrijkse Autobahn: voor ons was het dus een iets langere reistijd, aangezien wij de tolwegen vermeden hebben. Maar dat was het helemaal waard 8-)

Uitzicht over Cèsky Krumlov vanaf Penzion Panorama

Ik had op Booking.com gezocht naar hotels in Cèsky Krumlov en kwam uit op Penzion Panorama: aangezien het voor dezelfde dag was, heb ik besloten om te bellen met de accommodatie. Ze hadden nog kamers vrij en ondanks een kleine taalbarrière, was de overnachting geregeld: zonder tussenkomst van Booking.com _/-\o_

Nee je bespaart er niet perse geld mee hoor: soms is de prijs zelfs hoger als je direct bij een accommodatie wilt boeken, of word je verteld dat je maar op booking.com moet boeken :+ Maar in iedere geval hoeft de accommodatie geen commissie aan Booking.com te betalen, uiteindelijk hebben wij dus slechts € 44 voor de overnachting inclusief ontbijt betaald. Als je via Booking.com boekt, dan betaal je € 50 en het prijsverschil zit hem waarschijnlijk in de commissie van 15% die de accommodatie dient te betalen.

Uitzicht vanaf het Kasteel van Cèsky Krumlov

Zonder enige twijfel durf ik te zeggen dat Cèsky Krumlov uiteindelijk ons hoogtepunt van de Roadtrip was: ondanks dat het helemaal niet op de ruwe planning stond. Ik ben zelfs een beetje verliefd geworden op dit stadje uit de Tsjechische regio Zuid-Bohemen, dus ik wil graag deze plaats nog een tweede keer bezoeken O+

Bear Moat Kasteel Cèsky Krumlov

In de kasteelgracht van Kasteel Cèsky Krumlov is het een traditie sinds 1707 om daar beren te houden, wat vandaag de dag natuurlijk een toeristische attractie opzicht oplevert :X Daarnaast is een groot deel van het kasteel vrij begaanbaar, zelfs in de avond wanneer het helemaal verlaten is }>

Binnenplaats van Kasteel Cèsky Krumlov

Voordeel van Cèsky Krumlov in het laagseizoen bezoeken is, dat het aantal toeristen nog wel mee valt. In de zomermaanden zal dat waarschijnlijk anders zijn en daarom zou ik graag in de lente, nog eens dit stadje willen bezoeken. Maar dan wil ik dus een Roadtrip door Tsjechië doen, alleen mijn vrouw nog overtuigen B)

PS natuurlijk kun je ook lekker en goedkoop eten en bier drinken in Tsjechië, vandaar dat ik een hele doos vol verschillende Tsjechische bieren mee terug genomen heb. Want de keuze is enorm en de prijzen stellen niets voor: als je wilt kun je 2 liter bier kopen voor € 1,20 in de supermarkt _/-\o_

Dag 8 - Regensburg en Nürnberg

Het oorspronkelijke plan was om vanaf Cèsky Krumlov rechtstreeks naar Nürnberg te rijden, maar wij besloten om in Regensburg te overnachten en dat was eerlijk gezegd een teleurstelling. Wellicht dat Regensburg ooit een hele mooi stad was? Maar nu is het een en al verval? En het enige wat mij echt beviel aan Regensburg was het glas, waar de brouwerij Regensburger Weissbräuhaus hun Weizen in schenkt: dus ja zo'n glas heb ik gekocht bij de brouwerij :+

Weizen Bierglas met een handvat

Ja ik weet het klinkt belachelijk dat ik zeg, dat het bierglas het beste van Regensburg was: maar ik heb nou eenmaal nog nooit een Weizen Bierglas met een handvat gezien, dat is gewoon fijner als een bierglas een handvat heeft O+

UNESCO deel van Regensburg

Alle gekkigheid op een stokje: het UNESCO deel van Regensburg is natuurlijk wel de moeite waard om te zien, maar dan houdt het ook echt op naar mijn mening. Dus sla Regensburg gerust over en je zult niet veel missen!

Weinstadel bij Neurenberg

Neurenberg was ons persoonlijk een stuk beter bevallen: ik vind het echt een mooie stad, terwijl ik dit eerlijk gezegd niet direct verwacht had. Omdat mijn verwachtingen van Nürnberg zoals de Duitsers het noemen, namelijk niet hoog waren. Ik had voorheen met deze stad vooral de associatie met WW2, aangezien de stad als podium diende voor Hitler en later vonden hier nog de Processen van Neurenberg plaats.

Sommige Amerikanen die de stad bezoeken vinden het dan ook nodig, om het te benoemen dat hun voorouders de stad met grond klein gemaakt hebben. Maar het klopt natuurlijk wel dat de stad opnieuw is opgebouwd na de tweede wereldoorlog, omdat hij helemaal verwoest was.

Tolwegen in Oostenrijk, Zwitserland en Tsjechië vermijden

In zowel Oostenrijk, Zwitserland en Tsjechië ben je verplicht een tolvignet te kopen, wanneer je over de autosnelweg wilt rijden. De kosten hiervan zijn € 9,40 in Oostenrijk, € 38 in Zwitserland en € 12 in Tsjechië. Hierbij ben ik uitgegaan van de kortste geldigheidsduur van 10 dagen, alleen in Zwitserland ben je verplicht een jaar vignet te kopen!

Ik heb in de alle drie bovengenoemde landen zonder problemen de tolwegen vermeden, dat heeft mij dus zo'n € 62 bespaard. Dan heb ik het nog niet over de brandstofbesparing, aangezien dat je op binnenwegen niet snel mag rijden. In Oostenrijk heb je zelfs langs stukken waar je enkel 50km/u mag rijden. Daarnaast is de benzine natuurlijk ook goedkoper als je via binnenwegen rijdt _/-\o_

Het heeft echter ook nadelen: een goed voorbeeld was onze rit van Salzburg naar Cèsky Krumlov in Tsjechië, daarbij rij je een flink stuk door Oostenrijk. Dus als je de tolwegen vermijd ben je circa een uur langer onderweg, afhankelijk van de verkeersdrukte. De afstand is dan in dit voorbeeld wel weer korter: 195km vs 217km.

Salzburg naar Cèsky Krumlov

Je hebt in het bovenstaande voorbeeld dus twee stickers nodig: zowel het vignet voor Oostenrijk en Tsjechië, want ook in Tsjechië leidt de navigatie je over de tolwegen. Of je moet zorgen dat je voordat je Tsjechië inrijdt, van de autosnelweg afgaat en je navigatiesysteem instelt om tolwegen te vermijden. In dat geval heb je dus enkel het vignet voor Oostenrijk nodig, want Cèsky Krumlov ligt slechts op 35km afstand van de Oostenrijkse grens.

Nu nog even over de kwaliteit van de B-wegen oftewel binnenwegen, in Oostenrijk en Zwitserland vond ik die heel goed: prima bewegwijzering, geen echte verassingen. Ja het wegdek is niet altijd in even goede staat, maar dat mag geen naam hebben vind ik. In Tsjechië was het ook wel te doen, maar daar ontbreken veelal de rijstrookmarkeringen en verkeerd het wegdek vaker in slechte staat. Ook waarschuwt de ANWB voor het onderstaande, wat ik zelf ook meegemaakt heb tijdens het rijden op de binnenwegen van Tsjechië :X
Let op wanneer een weg een oude route volgt door een dorp. In een rechte weg kunnen er dan plotseling bochten voorkomen.
Dit is echt oppassen geblazen! Want niet alleen kunnen er plotseling bochten voorkomen, maar het kan ook voorkomen dat de weg in de bocht plotseling minder breed is. Dan word je dus mooi verrast door het tegen verkeer en mag je op de rem: het frappante in deze gevaarlijke verkeerssituatie vond ik, dat de langs rijdende Tsjechische vrachtwagen chauffeur gezellig op zijn smartphone bezig was |:(

Wel wijken de verkeersborden nauwelijks af van die wij in Nederland gewend zijn: sommige zien net iets anders uit, maar de boodschap die de borden communiceren zijn wel duidelijk. Onderborden met daarin een tekst in het Tsjechisch ben ik nauwelijks tegen gekomen, dus de taalbarrière is bij het rijden in Tsjechië niet echt een probleem.

Tot slot

Ik wilde in eerste instantie wachten met het publiceren van mijn reisverslag: maar ik heb zo genoten van het avontuur, dat ik nu al mijn verhaal met jullie wil delen. Nog voordat mijn weblog over Suzuki Celerio - Twee jaar in bezit! online komt: komende dinsdag heb ik deze auto namelijk twee jaar in bezit 8-)

Overigens ben ik gisterenavond van Neurenberg terug naar Düsseldorf gereden en er waren meer Nederlanders op de Autobahn, dan Duitsers :+ Bij de tankstations waren zelfs rijen en ik kon gezellig doorrijden, want mijn auto is lekker zuinig en ik hoefde dus geen tankstop te maken. Wel natuurlijk nog in Neurenberg zelf de auto vol getankt, aangezien de benzineprijzen daar laag waren :)

Wat mij trouwens aan al die auto's opviel: allemaal een dakkoffer en zo zwaar pakt, dat de achterkant van de auto's helemaal doorgezakt was: alsof de achterkant verlaagd is, maar de voorkant niet. Sorry dat ik het zeg, maar ik blijf het een raar gezicht vinden: Nederlanders die hun halve inboedel mee op vakantie nemen :+

En wat mij gisteren ook nog op de Autobahn was opgevallen: de twee linkse rijstroken waren dicht vanwege wegwerkzaamheden, wat aangegeven was met kruizen boven de rijstroken. Maar die werden massaal genegeerd, zowel door Nederlanders en Duitsers. Dat vind ik echt niet kunnen hoor en gewoon ronduit asociaal en potentieel gevaarlijk, omdat die rijstroken niet voor niets dicht zijn.

Eendagstrip naar Shenzhen vanuit Hongkong

Door XiaomiGlobal op vrijdag 17 januari 2020 12:00 - Reacties (6)
Categorie: -, Views: 3.055

Grensovergang Hongkong-Shenzhen

Op 28 december 2019 heb ik een spontaan bezoek aan Shenzhen in China gebracht: daarvoor diende ik vanuit Hongkong met East Rail Line naar het MTR station Lo Wu te reizen, waar de grensovergang tussen Hongkong en Shenzhen zich bevindt. Dit is geen simpele grensoversteek zoals wij die in Nederland kunnen en het kost je dus ook redelijk wat tijd, om een speciaal vijfdaags visum voor Shenzhen te bemachtigen.

Voor dit visum dien je 168RMB te betalen, wat omgerekend zo'n € 22 totaal is. Het gehele proces bestaat uit het nemen van een foto in een photobooth, dit is gratis en zodoende hoef je dus geen pasfoto's mee te nemen. Daarna krijg je een zwart-wit foto en dien je een formulier in te vullen om het visum aan te vragen: vergeet je een van de stappen, dan mag je net telkens een nieuw nummertje trekken :+ Dat is wat de Duitsers die voor ons zaten dus mochten doen en tot wel tweemaal toe :X

Het is dus redelijk eenvoudig om als Nederlander de grens met Hongkong over te steken: onze staat maakt geen ruzie met China, dus dan worden Nederlandse staatsburgers ook geen lastige vragen gesteld _/-\o_ Je komt dus vrij makkelijk de grens over, maar als je om privacy geeft dan kun je beter thuis in Nederland blijven: want naast je foto, ben je ook verplicht om van iedere vinger een vingerafdruk af te staan. Echter dat is pas nadat je het visum gekregen hebt.

Shenzhen

Wat zal ik over Shenzhen vertellen? Nou het is een hypermoderne stad! Vervuilende taxi's zijn in de ban gedaan en overal zie je dus taxi's rondrijden, die gebruik maken van elektrische BYD Auto's. Echter het contrast in Shenzhen is erg groot: want als je het metro station verlaat, nadat je de grens overgestoken bent kom je in een typisch Chinees wholesale verkoop centra terecht. Daar word je dus direct gevraagd of je geen horloge wilt kopen en als je een vrouw bent, dan word je bijvoorbeeld een nagelbehandeling aangeboden.

Maar dit is dus ook de plek om een bril te kopen of wanneer je als handelaar vanuit Hongkong, opzoek bent naar verkoopwaar. Echt eng is het niet: al moet je niet gaan lopen filmen, dat zouden ze in Nederland ook niet leuk vinden. Dus het is niet zo raar dat ze er in China al helemaal niet kapot van zijn! Je ziet namelijk wel eens video's op YouTube, hoe makkelijk het is om namaak in dit soort winkelcentra te kopen. Echter je ziet ook dat ze niet blij zijn met bemoeials uit het westen....

Over het contrast gesproken: als je met de metro naar het station Hi-tech Park kom je terecht in de Silicon Valley van Shenzhen, waar je het gevoel hebt alsof je in een andere wereld terecht bent gekomen. Hier zit een enorm modern winkelcentrum gevestigd genaamd The MixC en daar heeft Tesla, uitgerekend een grote showroom 8-) En buiten de shoppingmall vind je zowel de Flagshipstore van Xiaomi en concurent, Huawei en beide hebben ze een gebouw dat enigszins de uitstraling van een Apple winkel heeft :+

Ook zijn er veel restaurants gevestigd en zit er een speciale Starbucks, wat er speciaal aan is weet ik niet: maar mijn vrouw en schoonmoeder wilde perse naar binnen om foto's te maken. Zelf kon het mij niet zo boeien en was ik vooral geïnteresseerd in de Flagshipstore van Xiaomi :) Ik ben dus niet eens binnen geweest bij de flagshipstore van Huawei, omdat ik niet ( meer ) zo'n interesse in dat merk heb. Al schrijf ik dit wel op mijn Huawei Notebook :X

Je merkt dus duidelijk dat Chinese steden zoals Shenzhen in ramp tempo veranderen, de ontwikkeling gaat echt razendsnel en in sommige opzichten loopt China gewoon voor op de rest van de wereld. De middenstand wordt dus ook steeds groter en daar speelt Tesla bijvoorbeeld slim op in, door juist in China een fabriek op te zetten. Natuurlijk is het niet allemaal koek en ei, maar het is in iedere geval veilig en ik durf zelfs te zeggen dat het veiliger is dan Narcostaat Nederland.

Alleen je kunt wel te maken krijgen met agressieve straatverkopers, die vlakbij de grens staan en daar wachten tot de grensovergang dicht gaat. Dat is ons dus gebeurd: want mijn vrouw luisterde niet naar mij, toen ik rond 21:00 zei dat het echt tijd was om terug te gaan naar Hongkong. Dus uiteindelijk toen wij bij Futian Checkpoint aankwamen, bleek de grens al gesloten te zijn en moesten wij dus zo snel mogelijk naar Lo Wo met de metro, waar wij net op tijd waren om de grens over te steken.

Bij Futian Checkpoint werd er dus geschreeuwd door de agressieve straatverkopers, dat de grens gesloten was en je het niet tot Lo Wo zou redden een taxi. Ze deden dat in bij zijn van de politie en die vonden dat blijkbaar prima... alsof de politie omgekocht word... en ze proberen natuurlijk paniek te veroorzaken zodat je alsnog besluit om de taxi te nemen. Zodoende hebben zowel mijn vrouw en ik zwart gereisd, in de metro van Shenzhen toen wij van Futian Checkpoint naar Lo Wu reisde!

En hier komt het leuke: in Nederland of Duitsland had ons dit gewoon een boete opgeleverde, maar buiten een belerende preek van de beveiliger had het geen consequenties. Oh en mijn schoonmoeder reist gratis in de metro van Shenzhen, omdat ouderen daar niet hoeven te betalen voor de metro. Het enige dat je nodig hebt is een ID/Paspoort waar je geboortedatum op staat en dan word je door het poortje gelaten. Al lijkt mij niet dat westerlingen hier gebruik van zullen maken :X

Xiaomi Mi Flagshipstore

In eerste instantie zou deze blogpost over de Xiaomi Mijia Draadloze Mijtverwijderaar gaan: maja daar heb ik uiteindelijk toch niet zoveel over te melden, buiten dat product handig is om de banken en bedden stof/mijtvrij te zuigen. En tevens wilde Tweakers het niet opnemen in de pricewatch, dus een review schrijven gaat zodoende ook niet. Maar ik wilde het dus wel nog even kort over de Xiaomi Mi Store hebben, want ik heb een grote les daar geleerd!

Die les is: wanneer een product niet tentoongesteld is in de winkel, maar ze het wel op voorraad hebben. Dan heeft Xiaomi het product waarschijnlijk tot EOL verklaard en word het dus ook niet meer ondersteund. Ik schrijf dit, omdat je als buitenlander gezellig in Hongkong op de Xiaomi Site heb zitten neuzen en je verlanglijstje gemaakt hebt zodoende. Althans zo heb ik dat gedaan :X

Mijn wenslijst was alsvolgt:
  • Nieuwste Mi Pad
  • Xiaomi WiFi router
  • Xiaomi Mijia Draadloze Mijtverwijderaar
Nou die nieuwste Mi Pad bleek helemaal niet zo nieuw te zijn, want hij was al 1.5 jaar op de markt. Maar dat vond ik eigenlijk niet het ergste, aangezien het een zeer complete tablet was en het best te begrijpen is dat ze die dan niet zomaar in prijs verlagen. Echter een van de redenen waarom ik die tablet kocht, was omdat ik er dan ook Netflix op kon kijken. Nou niet dus he :( Of ja het ging wel, maar van die 540p werd ik beslist niet vrolijk van op een 10.1" scherm |:(

Wat blijkt Netflix maakt gebruik van een DRM gedrog genaamd Widevine van Google en voor Netflix dient je apparaat Widevine L1 te ondersteunen: en de Mi Pad 4 ( Plus ), Xiaomi Redmi Note 5 en veel andere Xiaomi apparaten, ondersteunen enkel Widevine L3 waardoor HD op Netflix niet mogelijk is. Ik zeg het dus niet graag: maar met een iPad was ik beter af geweest :F

Zodoende heb ik dat ding dus verkocht en ja dat was niet makkelijk, maar de aanhouder wint en verlies heb ik niet echt gemaakt: want probeer maar eens 1899RMB in Nederland om te wisselen, dat gaat dus enkel in de grote steden zoals Amsterdam en dan kom je terecht bij Pott change wat mij dan nog eens € 24 aan benzine gekost had. Dan zwijg ik over het parkeren :X

Ik heb wel nog een recensie over de tablet geschreven, maar heb deze kort gehouden i.v.m. de recensie over mijn Xiaomi Redmi Note 5. Omdat de tablet immers maar heel kort in eigendom gehad heb en ik heb er ook niet zo'n zin, want tegenwoordig zijn de helft van de productreviews gesponsord of zogenaamd geleend. Dus waarom enorm veel moeite doen? Het is immers mijn eigen tijd en ik vind het niet waard, om mijn tijd te verdoen aan reviews van 10 bladzijdes.

productreview: Xiaomi Mi Pad 4 Plus Wi-Fi/LTE 64GB opslag Goud review door Xi...

PS mijn vorige blogpost was ook een beetje een experiment: ik wilde in-direct mijn blog inzetten, om het bereik van de V&A advertentie te verhogen. Maar de frustratie die ik ervaar bij verkopen is echt! Zo kreeg ik op Marktplaats een nep Tikkie toegestuurd van € 0,10 :( Al heb ik die persoon als eerste gewoon zelf een echte Tikkie gestuurd, omdat ik het enorm vreemd vond dat iemand daadwerkelijk de vraagprijs wilde betalen :X

Verkopen: waarom ik er een bloedhekel aan heb!

Door XiaomiGlobal op zaterdag 4 januari 2020 07:00 - Reacties (10)
Categorie: -, Views: 8.841

Stel je hebt een oude telefoon liggen, of je hebt een miskoop gedaan? Kan gebeuren toch? Vooral als het een impulsaankoop betreft :X Dan zet je het dus op Marktplaats, V&A en wellicht Facebook te koop? Maar dan begint de shit pas! Vooral op marktplaats en Facebook :(

Je weet zelf namelijk ook wel hoeveel je aangeboden product waard is en op basis daarvan vul je de vraagprijs in, waarbij je rekening houdt met onderhandelingsruimte. Want natuurlijk is het zeldzaam dat iemand echt de vraagprijs wilt betalen, vooral op Marktplaats is dat een ramp! Ja ik ga iets bekennen: ik voel de neiging, om mensen een lesje te leren wanneer ze een onrealistisch bod doen :X En dat is meer de regel, dan de uitzondering helaas. Alsof ze denken dat ze op de nachtmarkt in Bangkok zijn, waar 40% afdingen eigenlijk wel moet |:(

Momenteel heb ik een Xiaomi Mi Pad 4 Plus te koop, puur omdat het voor mij persoonlijk een miskoop was. Maar dat betekend niet dat ik bereid ben een nieuw apparaat, met enorm verlies te verkopen. In tegendeel: ik doe niet eens de moeite om te reageren, op biedingen van onder de € 200. Want mijn vraagprijs is immers € 249 en dat vind ik totaal niet onredelijk, aangezien hij nieuw is en niet buiten China te koop is. ( Het is nu bieden )

Zelf importeren via AliExpress of Banggood ( wie besteld daar nog? ) is namelijk veel duurder, aangezien moedertje staat ook zijn aandeel wilt. Dus dan ben je al gauw € 367 kwijt voor hetzelfde product.

Je loopt zelfs het risico dat je namaak besteld, want Xiaomi zelf kopieert Apple al schaamteloos. Maar de Chinezen kopiëren elkaar ook nog :+ En daarom koop ik uitsluitend in een Xiaomi Store, oftewel Mi Store.

Om op mijn verhaal terug te komen: ik heb de tablet ook op marktplaats te koop gezet en krijg daar dus biedingen van € 100, waar ik niet eens op reageer. Echter ik heb wel de neiging om te zeggen: akkoord, maar dan een baksteen opsturen of simpelweg het geld een paar weken vasthouden. Maar ik beschouw mijzelf als een goede burger en zou zoiets nooit doen. Ik denk het alleen, puur omdat dit soort mensen gewoon vragen om opgelicht te worden. En het is natuurlijk frustrerend om onzin biedingen te ontvangen :(

Het is namelijk niet dat ik wanhopig geld nodig heb, dus ik kan rustig wachten tot een koper de prijs wilt betalen waar ik akkoord mee ga. Gelukkig loopt het op Vraag en Aanbod op Tweakers totaal anders, hier zijn geïnteresseerden meestal netjes. Alleen soms blijft het angstvallig stil, wat ik wel een beetje jammer vind. Omdat ik de moeite doe om vragen van geïnteresseerden te beantwoorden en ook snel te reageren. Al is het bereik op V&A is natuurlijk wel beperkter, dan bij Marktplaats of Facebook. Bij die laatste twee krijg ik wel grijze haren, van alle niet serieuze geïnteresseerden.

Dat is ook precies de reden waarom ik thuis nog een OnePlus One heb rondslingeren, een Nexus 7 die leuk is als onderzetter: want hij werkt toch niet meer fatsoenlijk. En een Xiaomi Redmi Note 4 heb ik ook nog ergens liggen, welke de eerste smartphone was die een Deca-core Chipset aanboord had. Dus ik doe mij niet eens de moeite om die te verkopen en huishoudelijke apparaten, breng ik gewoon naar de Kringloop. Of ik geef ze gratis weg: maar dan krijg je tienduizend privé berichten op Facebook :O

https://tweakers.net/ext/f/dLZXPaZvzFhFrVwRlXVDCfo1/full.jpg

Ik ben trouwens voor de 1e keer bij de Xiaomi Flagship Store in Shenzhen geweest en wat is dat een mooie, maar onoverzichtelijke winkel geworden en natuurlijk werkte mijn VPN op de smartphone niet :| . Uiteindelijk heb ik daar een Xiaomi WiFi router, Mijia Draadloze Mijtverwijderaar gekocht en de Mi Pad 4 Plus, maar ik wilde eigenlijk de 8inch en die hadden ze niet.

Eigenwijs dat ik was kocht ik i.v.m. de beperkte tijd, gewoon de 10inch versie en achteraf gezien is de tablet vanwege zijn formaat toch niet zo mijn ding. Voor de rest vind ik het echt een geweldig apparaat :) Maar ik heb dus liever een maatje kleiner als tablet formaat.

( Ik heb een dagtrip naar Shenzhen vanuit Hongkong gedaan, waarbij er erg veel tijd verloren gaat in het regelen van het speciale 5 daags Shenzhen visum )

https://tweakers.net/ext/f/80lsPFFnmmWUTMiQF1iszacN/full.jpg
Ik vind die kat enorm schattig uitzien O+

De Mijtverwijderaar heb ik specifiek voor mijn vrouw gekocht, zodat ze makkelijker de bank en beddengoed schoon kan zuigen. Het is een soort Dyson en de zuigkracht, is veel krachtiger dan een kruimelzuiger. Ook dit product van Xiaomi is helaas niet buiten China verkrijgbaar en toen ik de grens bij Shenzhen, overstak naar Hongkong wilde de Chinese douane weten wat het gekost had :*)

PS zijn jullie geïnteresseerd in een review van de WiFi router? Het zal wel niet zo bijzonder zijn, maar ik heb het gewoon gekocht vanwege de reputatie van Xiaomi. Dat laatste doet Xiaomi trouwens goed: ze binden gebruikers aan zich, want ik ben redelijk merktrouw. Als ik eenmaal een goed merk gevonden heb, is de kans groot dat ik een nieuw product van ze koop: dat was vroeger dus HTC, maar dat behoort tot de nostalgie. Want nu hoor je eigenlijk niks over HTC.

Oh als laatste: ik hoop dat jullie een goede jaarwisseling gehad hebben, ik was ten tijden van de jaarwisseling in Hongkong en helaas was de vuurwerk show afgelast omdat de rebellen aangekondigd hadden de boel op stelten te zetten. Dat is inderdaad ook gebeurd... gelukkig kregen wij er vrij weinig van mee, behalve dat je veel oproerpolitie ziet rondlopen en lap sap beveiliging.

Een gelukkig nieuwjaar gewenst dus , als het daar nog niet te laat voor is :X Wel jammer dat het zo koud is in Nederland, in Hongkong was het aangenaam warm 8-) Maar nog even en dan is het zomer _/-\o_